【外企疫情物资,疫情期间的外来物资】

外企查-警惕目的港弃货!变异新冠“攻城略地 ”,超20国中招!多国港口拥堵...

〖壹〗 、变异新冠病毒在全球多国传播，导致多国港口拥堵严重 ，部分国家港口情况尤为突出
，货主和货代需警惕目的港弃货风险并采取应对措施。

〖贰〗
、近期全球多国港口拥堵严重，外贸人需警惕目的港弃货风险 ，密切关注港口动态及附加费调整
，合理规划出货并加强合同风险管理 。全球港口拥堵现状及原因欧美港口拥堵加剧：受全球经济复苏不均衡、多地疫情反弹及圣诞 、新年传统运输旺季影响，欧美多港口出现严重拥堵
。

〖叁〗
、物流延误导致目的港弃货可能性增加：因货物延误 ，收货人可能综合考虑货物价值、提取成本及追偿难易度后选取弃货。建议出口企业及时与买方沟通
，降低弃货风险 。运费不断上涨，出口企业物流成本上升：中国等主要出口国港口空箱不足 ，欧美港口空箱积压，集装箱周转率下降
，加上运输旺季到来，运费不断上涨
。

〖肆〗 、外贸人出货需警惕：多国港口拥堵瘫痪 ，附加费飙升
，目的港弃货风险增加 近6个月来，全球经济复苏不均衡
、多地疫情大幅反弹 ，以及圣诞、新年等传统运输旺季的到来
，共同导致了欧美多港口出现严重拥堵，而国内很多港口则面临集装箱极度缺乏的困境。

〖伍〗 、菲律宾 港口拥堵与封城影响：马尼拉港因封城措施导致企业停业 ，进口商无法支付运费或安排提货
，集装箱滞留量激增 。数据支撑：封锁前每天提货约4000个集装箱，封锁后锐减至1600个；14艘船等待泊位或冷藏箱插电 ，另有25艘船即将抵达
。

〖陆〗、导致库存量激增和船舶停泊时间延迟。不过近来卡图帕利港口已经恢复了船只的正常出口托运 。针对这种情况
，货主和货代朋友若有货发往疫情严重或港口拥堵的国家，订舱时需提前申请最长时间免用箱 ，提高海外客户目的港弃货风险意识，一旦发现异常
，在船到港之前及时与货代沟通更改提单，收款方式上也要谨慎。

【贝壳苏州】苏州遭遇疫情,外资为啥不离不弃持续“加仓”?

苏州在遭遇疫情的情况下 ，外资不离不弃持续“加仓 ”
，主要有以下几方面原因：苏州具备强大的城市竞争力产业链完善且配套能力强：产业链越完善
、产业配套能力越强，制造业在全球供应链中的地位就越稳固 ，这是苏州最为核心的城市竞争力
。苏州可以称得上是今年以来最被外资企业看好的城市之一
，外贸稳健有力。

微软,全球大涨薪!

〖壹〗、微软宣布大幅加薪，员工薪酬预算接近翻番 ，并将股权激励额度上调至少25%
，以帮助员工抵御全球通货膨胀风险 。加薪背景与原因：微软CEO Satya Nadella告诉员工，由于劳动力市场渐趋紧张 ，加上不断上升的通货膨胀
，公司决定给员工加薪
。微软希望通过这一措施，增强员工抵御全球通货膨胀风险的能力。

〖贰〗 、程序员薪资情况薪资水平较高：某知名招聘网站发布的《2022程序员群体职场洞察报告》显示 ，程序员薪资水平相对较高 。77%的本科毕业生起薪超过1万元，其中
，74%的00后应届生月薪在1 - 3万元区间，只有23%的00后程序员薪资在1万元以下
。

〖叁〗
、钱多 ，事少
，待遇好薪资不输国内互联网一线大厂，如联合利华、宝洁应届生入职即拿14薪 ，欧莱雅13薪
，平均年薪14 - 20万左右；四大应届生起薪过万，且不定期薪资 、Qpay上涨。福利大方 ，有健身房
、俱乐部、下午茶
，应届生入职发iPhone 、iPad大礼包，有丰厚入职津贴 ，每年15 - 30天超长带薪假 。

现在的外企在市场上的表现是否没以前好了?

现在外企在市场上的表现依然强劲
，部分领域效率甚至优于其他类型企业
。工业数据证明外企盈利能力突出2025年1-6月全国规模以上工业企业利润数据显示，外商及港澳台投资企业以58%的资产负债率显著优于国有控股企业（55%）。

外企近年来因市场环境变化 ，逐渐摒弃“养闲人
”模式，员工工作态度和职场生态发生显著转变 。具体表现及原因如下：大环境压力下“边角料工作”消失受经济形势影响
，外企订单
、项目和预算缩减，过去可“混日子 ”的边缘性工作被裁撤
。

随着中国市场环境的不断变化和本土企业的崛起 ，那些无法适应新环境、无法持续创新的外企
，最终将被市场淘汰。去芜存菁，有机更新 ，留下的适者才能生存 。虽然外企的退出可能带来一定的冲击和影响
，但这也是市场发展的必然规律。

或许被宠溺惯了，人们都会习惯 ，进而觉得理所当然
。但是市场不是永恒不变的
，企业最终需要面对的是消费者。外企和本土企业之间的界限，也正不断模糊 ，并且最终消失 。未来
，将没有外企 、“内企
”的区别，只有能不能服务好消费者的企业与厂商
。